MARC details
| 000 -LEADER |
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| campo de control de longitud fija |
04468nam a2200277 i 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
113816 |
| 003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL |
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| campo de control |
Central |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| campo de control |
20251120131538.0 |
| 008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
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| campo de control de longitud fija |
150608s cl spa d |
| 040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN |
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| Centro catalogador/agencia de origen |
Central |
| Centro/agencia transcriptor |
CL-VaUPLA |
| 041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA |
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| Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
spa |
| 044 ## - CÓDIGO DEL PAÍS DE LA ENTIDAD EDITORA/PRODUCTORA |
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| Código MARC del país |
cl |
| 100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Aravena Villarroel, Felipe Antonio |
| 245 ## - MENCIÓN DEL TÍTULO |
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| Título |
Análisis técnico, ambiental y económico para la propuesta de diseño base, de una planta de lavado de vehículos y maquinaria pesada. Empresa colaboradora de la minería AQC S.A. Calama, Región de Antofagasta. |
| 264 ## - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
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| Producción, publicación, distribución, fabricación y copyright |
Valparaíso, |
| Fecha de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2014. |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
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| Extensión |
63 h. |
| 336 ## - TIPO DE CONTENIDO |
|---|
| Término de tipo de contenido |
texto |
| Código de tipo de contenido |
txt |
| Fuente |
rdacontent |
| 337 ## - TIPO DE MEDIO |
|---|
| Nombre/término del tipo de medio |
No mediado |
| Código del tipo de medio |
n |
| Fuente |
rdamedia |
| 338 ## - TIPO DE SOPORTE |
|---|
| Nombre/término del tipo de soporte |
Volumen |
| Código del tipo de soporte |
nc |
| Fuente |
rdacarrier |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
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| Nota general |
Disponible en CD-ROM |
| 502 ## - NOTA DE TESIS |
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| Tipo de título |
Tesis (Ingeniero Ambiental), Tesis (Licenciado en Ciencias de la Ingeniería) |
| Nombre de la institución que otorga el título |
Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación, 2014 |
| 520 ## - RESUMEN, ETC. |
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| Sumario, etc. |
RESUMEN: A través de los años la zona norte de nuestro país se ha caracterizado por la actividad minera, la cual ha proporcionado la base para la economía no solo de la región, sino también, ha aportado al país importantes recursos, siendo CODELCO la principal cuprífera de Chile, la cual ha contribuido con más de ciento siete mil millones de dólares durante el periodo comprendido desde el año 1971 hasta el 2013. Una de las ciudades características de la segunda región de Antofagasta es Calama. Forma parte de la provincia del Loa, y es centro neurálgico para la industria minera del entorno, como Codelco división Chuquicamata, división Ministro Hales, división Gabriela Mistral, Minera el Abra, entre otras. Si bien la minería es la base en la que se sustenta el modelo económico de la ciudad, existen industrias de menor envergadura pero no menos importantes, que prestan diversos servicios que son fundamentales para la continuidad de las faenas y la urbanización creciente en función del tiempo. Siendo Calama un polo de atracción interesante no solo para la población nacional, sino también, para extranjeros que ven en este lugar una oportunidad para emprender, la ciudad necesita avances en infraestructura y obras gruesas, como hospitales, áreas residenciales, colegios, rutas de acceso y conexiones urbanas entre otras obras civiles. Debido a lo anterior, la ciudad cuenta con barrios industriales en los que predomina el rubro de la maquinaria pesada, que ejecutan movimientos masivos de materiales, conexiones viales minero-urbanos, selección de cover y construcción de pilas de lixiviación y obras civiles de grande y mediana envergadura. Sin embargo, existe una problemática inherente a la seguridad del medio ambiente y por ende que atañe indirectamente a la sociedad. La actividad constante de vehículos relacionados a las labores antes mencionadas, involucra un interés por parte de la comunidad debido a los residuos que estos generan como aceites lubricantes usados (ALU), neumáticos, baterías usadas, residuos industriales líquidos (RILES) y lodos contaminados (dependiendo de la labor realizada), siendo los dos últimos, producidos en el proceso de lavado y limpieza de los móviles. Es así como al efectuar la limpieza y el lavado de camionetas, vehículos de transporte de trabajadores, y maquinaria pesada, entre otros móviles ligados directamente a faenas mineras y a obras civiles en general, se producen no solamente residuos como agua industrial con mesclas de hidrocarburos, sino además, Riles y lodos compuestos por aceites de motor, barros conformados por elementos provenientes de las faenas en las que se trabaja. Por su parte, la normativa sanitaria y ambiental vigente en nuestro país, como la ley Sobre Bases Generales del Medio Ambiente, normas de emisiones y reglamentos sanitarios, abordan tópicos sustantivos respecto al tema, regulando prácticas defectivas, que provocan o pueden causar un impacto a la salud de las personas y el medio ambiente. La investigación siguiente, aporta estudios claros y fundamentados, con el propósito de contribuir en parte a la problemática antes planteada. Se esbozará un diseño y se trazarán procedimientos, para regular el lavado de los móviles relacionados con faenas de interés ambiental y sanitario, y controlar aquellas variables que son potencialmente dañinas para el medio ambiente y la sociedad. |
| 700 ## - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL |
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| Nombre de persona |
Bouyer, Aldo |
| Término indicativo de función/relación |
prof.guía |
| 9 (RLIN) |
21788 |
| 710 ## - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA |
|---|
| Unidad subordinada |
Facultad de Ingeniería |
| 942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) |
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| Tipo de ítem Koha |
Tesis Impresas |
| Suprimir en OPAC |
No |
