Prácticas y experiencias de movilidad cotidiana de los/as residentes de Placilla de Peñuelas / Fernanda Javiera Embry González ; profesora guía Elizabeth Zenteno Torres
Material type:
Computer fileLanguage: Spanish Publisher: Valparaíso, 2025Description: recurso electrónicoContent type: - texto
- computadora
- recurso en linea
- Sociol
| Item type | Current library | Collection | Call number | Status | Notes | Date due | Barcode | |
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Tesis Electrónica
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Central | Colección Digital | Sociol (Browse shelf(Opens below)) | Available (Acceso restringido) | Sin acceso al PDF |
Tesis (Sociología) -- Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación, 2025
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La investigación Prácticas y experiencias de movilidad cotidiana de los/as residentes de Placilla de Peñuelas examina cómo las dinámicas de desplazamiento diario evidencian y reproducen la fragmentación urbana en la localidad. El propósito es analizar las implicancias que tiene esa fragmentación en las prácticas de movilidad, considerando variables como sus patrones de desplazamiento, los medios de transporte usados, el sector de residencia, la edad de los/as participantes y las responsabilidades asociadas en algunos casos a los cuidados.
La metodología utilizada es mixta cualitativa, con entrevistas semiestructuradas y la técnica del sombreo, que permite profundizar en las experiencias de movilidad cotidiana desde distintas esferas. Para elegir el muestreo se determina de acuerdo a su residencia en Placilla o Curauma, empleo presencial o mixto, diversidad de género y mayoría de edad.
Los resultados evidencian que la centralidad ha sido focalizada en Curauma, lo que obliga a personas residentes de Placilla a que sus desplazamientos sean mucho más extensos y con más uso del tiempo. Las restricciones de desplazamientos son en base a los cuidados, la inseguridad y los viajes principalmente.
Se concluye que la fragmentación urbana de Placilla de Peñuelas no es solo en términos del espacio físico y la infraestructura urbana y residencial, sino también que por estas mismas se reproducen desigualdades sociales para lo cual se hacen necesarias políticas de planificación urbana para distribuir de mejor manera los servicios como de locomoción y de servicios básicos con la perspectiva de género y el acceso universal integrados.