Formulación y Evaluación del proyecto de mejoramiento de combustión con prototipo de inyección de hidrógeno

Disponible en CD-ROM

Tesis (Ingeniero Civil Industrial), Tesis (Licenciado en Ciencias de la Ingenieria) Universidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación, 2015

Resumen:Debido a las alzas en los precio de los combustible ocurridas entre los años 2013 y 2014, se vio la necesidad de aumentar el rendimiento del recurso energético, donde se pretende determinar la conveniencia de un sistema de mejoramiento del rendimiento en vehículos livianos de combustión interna, con un prototipo de generación de hidrógeno. Se estimó el tipo de trabajo que se le exige al vehículo para plantear la alternativa de solución que entregue mejor desempeño técnico, y realizar el análisis comparativo para observar algún beneficio económico.Se entiende que el gas hidrógeno es un gas inflamable, incoloro, inodoro, no metálico e insoluble en agua, que se obtiene del agua a través de la hidrólisis. Se verificó la cilindrada del motor y la existencia de algún espacio libre para la instalación del generador de hidrógeno, con esto el dispositivo debe tener el tamaño adecuado para que la producción de gas sea suficiente para el tamaño del motor al cual va alimentar. Este gas es producido por medio del proceso de la hidrólisis, por lo que la producción del gas es efectiva solo cuando el motor está en funcionamiento por lo que es consumido de forma inmediata. La entrada del gas hacia el motor es por del caudal de admisión de aire y por el fenómeno de succión del motor no hay una acumulación significativa en los ductos.Una vez funcionando las celdas generadoras en el vehículo, se obtuvo un aumento en el rendimiento de un 30% debido a una conducción adecuada1, con esto se logró obtener más kilometraje recorrido por litro de combustible consumido. Se evaluó económicamente con los gastos en combustible de una empresa, en los tres escenarios posible con el fin de visualizar si existe un aumento en las utilidades, mediante el ahorro de los gastos de combustible. Se obtuvo que la tasa interna de retorno en el caso pesimista sea de 30,17%, con esto cabe decir que implementación de las celdas generadoras de hidrógeno es rentable, donde la inversión se recupera en peor de los casos cuatro meses.