000			04468nam a2200277 i 4500
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003			Central
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040			_aCentral _cCL-VaUPLA
041			_aspa
044			_acl
100			_aAravena Villarroel, Felipe Antonio
245			_aAnálisis técnico, ambiental y económico para la propuesta de diseño base, de una planta de lavado de vehículos y maquinaria pesada. Empresa colaboradora de la minería AQC S.A. Calama, Región de Antofagasta.
264			_aValparaíso, _c2014.
300			_a63 h.
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337			_aNo mediado _bn _2rdamedia
338			_aVolumen _bnc _2rdacarrier
500			_aDisponible en CD-ROM
502			_bTesis (Ingeniero Ambiental), Tesis (Licenciado en Ciencias de la Ingeniería) _cUniversidad de Playa Ancha de Ciencias de la Educación, 2014
520			_aRESUMEN: A través de los años la zona norte de nuestro país se ha caracterizado por la actividad minera, la cual ha proporcionado la base para la economía no solo de la región, sino también, ha aportado al país importantes recursos, siendo CODELCO la principal cuprífera de Chile, la cual ha contribuido con más de ciento siete mil millones de dólares durante el periodo comprendido desde el año 1971 hasta el 2013. Una de las ciudades características de la segunda región de Antofagasta es Calama. Forma parte de la provincia del Loa, y es centro neurálgico para la industria minera del entorno, como Codelco división Chuquicamata, división Ministro Hales, división Gabriela Mistral, Minera el Abra, entre otras. Si bien la minería es la base en la que se sustenta el modelo económico de la ciudad, existen industrias de menor envergadura pero no menos importantes, que prestan diversos servicios que son fundamentales para la continuidad de las faenas y la urbanización creciente en función del tiempo. Siendo Calama un polo de atracción interesante no solo para la población nacional, sino también, para extranjeros que ven en este lugar una oportunidad para emprender, la ciudad necesita avances en infraestructura y obras gruesas, como hospitales, áreas residenciales, colegios, rutas de acceso y conexiones urbanas entre otras obras civiles. Debido a lo anterior, la ciudad cuenta con barrios industriales en los que predomina el rubro de la maquinaria pesada, que ejecutan movimientos masivos de materiales, conexiones viales minero-urbanos, selección de cover y construcción de pilas de lixiviación y obras civiles de grande y mediana envergadura. Sin embargo, existe una problemática inherente a la seguridad del medio ambiente y por ende que atañe indirectamente a la sociedad. La actividad constante de vehículos relacionados a las labores antes mencionadas, involucra un interés por parte de la comunidad debido a los residuos que estos generan como aceites lubricantes usados (ALU), neumáticos, baterías usadas, residuos industriales líquidos (RILES) y lodos contaminados (dependiendo de la labor realizada), siendo los dos últimos, producidos en el proceso de lavado y limpieza de los móviles. Es así como al efectuar la limpieza y el lavado de camionetas, vehículos de transporte de trabajadores, y maquinaria pesada, entre otros móviles ligados directamente a faenas mineras y a obras civiles en general, se producen no solamente residuos como agua industrial con mesclas de hidrocarburos, sino además, Riles y lodos compuestos por aceites de motor, barros conformados por elementos provenientes de las faenas en las que se trabaja. Por su parte, la normativa sanitaria y ambiental vigente en nuestro país, como la ley Sobre Bases Generales del Medio Ambiente, normas de emisiones y reglamentos sanitarios, abordan tópicos sustantivos respecto al tema, regulando prácticas defectivas, que provocan o pueden causar un impacto a la salud de las personas y el medio ambiente. La investigación siguiente, aporta estudios claros y fundamentados, con el propósito de contribuir en parte a la problemática antes planteada. Se esbozará un diseño y se trazarán procedimientos, para regular el lavado de los móviles relacionados con faenas de interés ambiental y sanitario, y controlar aquellas variables que son potencialmente dañinas para el medio ambiente y la sociedad.
700			_aBouyer, Aldo _eprof.guía _921788
710			_bFacultad de Ingeniería
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942			_cTS _n0